Die letzten 2 Tage stand KAWA`s 24.ooo km Inspektion an,
die wir wieder direkt beim Händler bei 27.7o3 km in Sigmaringen durchführen ließen.
 |
| Sehr viel Zeit musste todgeschlagen werden .... |
 |
| Leopoldplatz .... München ? |
 |
| Hier schaukelte ich dem Sonnenuntergang entgegen |
 |
| Fast alleine auf der Zeltwiese - doch später kam noch ein Radler |
 |
| .... auf zu KAWA ... |
 |
| Kaffeeeeeeee |
Mal wieder eine Pizza beim richtigen Italiener essen wollte ich schon
das ganze Jahr über, gestern war es soweit ...
KAWA ist mittags noch aufgebockt, als ich schauen komme, zwischenzeitlich war
mein Smarthphone leer, sodass ich Anrufe verpasste, die mir mitteilten, dass KAWA´s Bremsen
hinten total hinüber waren und die Bremsbeläge erst auf dem Weg zur Werkstatt sind ...
 |
| Bremsbeläge ??? |
Also ziehe ich ein weiteres Mal durch Sigmaringen ...
doch das Schloss besichtige ich bei diesen Eintrittspreis nicht.
Die Kohle verfresse ich lieber.
Einen neuen Kupplungshebel bekam KAWA auch,
da dieser bestimmt bald komplett abbrechen würde ...
... und der Kupplungsfußhebel wurde auch noch begradigt.
Dort hatte ich wohl Glück dass die Schrauben gehalten haben, bei dem
zweiten Umfaller von KAWA auf die linke Seite während der Tour de France
 |
| Die Kupplungshebel Locke wurde durch einen neuen Hebel ersetzt |
Als ich KAWA zurück bekam ließ sich der Bremshebel fast ganz durchziehen.
Der Mechaniker nahm sie nochmal mit - um zu entlüften. Drückte mir dann einen Kabelbinder
in die Hand den ich nachts anbringen sollte, damit Luft aus dem Bremsdingsdabums
entweichen kann .... ?? ... der Kabelbinder ist noch dran ...
 |
| Bei diesem Inspektionspreis noch selbst nacharbeiten müssen ... hmmmm |
Die 2 Tage in Sigmaringen waren teurer als meine
11 tägige Tour de France
 |
| ICH setzte wichtige Wegpunkte !! .... Danke an das kleine nervöse Motorrad für diese Info ... |
Auf der Rücktour wollte ich übers Donautal zurück fahren. Doch da ich KAWA
erst am Spätnachmittag fertig abholen konnte, ging es auf dem selben Weg zurück.
Ich wollte den Hintrack aufrufen und den zurück fahren. Doch das klappte nicht.
Track back ... war nicht möglich ...des aufgezeichneten Tracks ... hm ???
 |
| Hin ... und zurück .... |
Höhe gab es auch ein wenig ...
6 Kommentare:
Haben sie dir was gesagt zum Ventilspiel? Also wie doll das verstellt war?
Nee haben sie nicht ...
Also zwei Tage Wellness für Kawa. Hat'se sich auch verdient.
Mit den Bremsbelägen alles richtig gemacht: Die hast Du ganz bezahlt, also kannst Du sie auch ganz abnutzen. Bei einem ist die Verschleißmarke (die Kerbe queer) gerade noch erkennbar. Also die Beläge zu 100% genutzt.
Und jetzt hats Du ja ein schönes Foto wie es am Bremssattel aussieht, wenn die Beläge verschlissen sind...
Motoröl und Bremsflüssigkeit sind völlig überteuert - das ist aber leider bei allen Werkstätten so. Die Ersatzzteile sind eher günstig - da bin ich von BMW und Yamaha anderes gewohnt.
29AW sind vermutlich knappe 5h Arbeitszeit - das schien mir erst viel, aber es sind einige aufwendige Sachen auf der Liste: Lenkkopflager, Schwingenlager und Umlenkung schmieren. Wenn das tatsächlich richtig gemacht wurde - also ausbauen - schmieren und wieder einbauen (und nicht nur abgehakt) ist die Arbeitszeit angemessen.
Das mit der wirkungslosen Handbremse hätte allerdings nicht passieren dürfen!
Wegen Track back:
Ich weiß nicht, wie es beim Oregon ist - aber bim Montana gibt es einen 'Track Manager'. Dort kann man den aktuellen Track unter frei wählbarem Namen speichern wenn Du ihn aufheben und später nochmal verwenden will.
Zum Abfahren dann den gespeicherten Track über den Track Manager auswählen, Farbe wählen, 'auf Karte anzeigen' wählen, 'Karte' wählen und 'Los' betätigen.
Danke Christoph für deine Erläuterungen :-) ... so kann ich wieder beruhigter sein, alles soweit richtig gemacht zu haben :-))
Ja, warum das mit dem Track Back bei Garmin nicht klappte weiß ich auch nicht. Mir fiel der Trackmanager auch noch ein ... doch keine wikrliche Ahnung warum es nicht funktionierte. Werde halt weiter testen ...
Ist es nicht erstaunlich .. .wie ich mit meinen Kenntnissen und Fähigkeiten ..
dennoch die Route des Grandes Alpes ... fuhr ??
Wieso erstaunlich? Einerseits nicht - denn man wächst mit seinen Aufgaben und wenn man einmal unterwegs ist, dann ergibt sich das weitere. Irgendwie geht es immer weiter.
Andererseits gehörs´t Du zu einer kleinen Minderheit, die tatsächlich einfach mit dem Motorrad losfährt - ganz ohne Anhänger, Wohnmobil etc...
Kommentar veröffentlichen