C o l d e T u r i n i

Am Di. Abend inspizierte ich noch kurz das Campinggelände

Am Mittwoch Morgen 14. Sept. 16 um o6:3o a.m. bin ich mit meiner Entscheidung,

abzudrehen oder weiterzufahren immer noch nicht weiter. Ich studiere immer wieder mein doofes

Kartenmaterial, doch komme so nicht weiter. Ich könnte ja auch einen Tag hier bleiben und von 

hieraus eine Tagestour machen, wie das Motorradpärchen von gestern. Die von den gefahrenen 

Strecken schwärmten. Es hat wenigstens aufgehört zu regnen. Ich nehme mir die Zeit und 

koche mir erst einmal Kaffee. Um kurz nach o8:oo a.m. ist alles verpackt und verzurrt. 

Ich bin dann doch schon wieder startklar und setze die Route Richtung Mittelmeer fort.

Als ich wieder auf KAWA sitze, frage ich mich, was denn gestern und heute Morgen nur

mit mir los war. Kneifen wollen, abdrehen - so wie die 5 köpfige gestandene 

BMW  Motorrad Männergruppe vom Vortag ?  Die anderen Motorradfahrer vom Campingplatz

sehe ich an diesem Morgen nicht mehr. Es war nett mit euch. Ich bin noch ein ganzes Stück von

Saint - Martin - Vésubie entfernt,  wo der erst für den gestrigen Tag geplante 
Campingplatz gewesen wäre. Doch ich fand ja diesen sehr schönen    

C a m p i n g   A   L a   F e r m e

KAWA will weiter ...

Ich folge also weiterhin dem Track zum Mittelmeer und bin immer wieder erstaunt

durch welche Straßen er mich führt. Wie kann man sowas nur planen ?  Solche

Wege, Gegebenheiten kennen doch max. Insider Einheimische. Hinter 
Roquebillière, La Bollène - Vesubie fahre ich der nächsten Passstraße entgegen.

C o l   d e   T u r i n i   1.6o7 m

C o l  d e  T u r i n i  1.607 m

Regenschäden von letzter Nacht

 Der Pass sieht verwüstet aus. 

Schlechter immer wieder ausgebesserter oder roter Natur Asphalt. Die Anzahl der zu 

erwartenden Kehren werden jeweils mit Warnschildern der Lacets angezeigt. Diese

engen Kehren haben es teilweise ganz schön in sich. Von der Natur drum herum ist das 

KAWA Team sehr angetan. Immer wieder halten wir an um Fotos zu machen. Wir sind 

bis auf ein Waldarbeiter Fahrzeug, welches die Strecke abzufahren scheint fast alleine auf

dem Pass unterwegs. Wir sind kurz vor einer 2 Lacet Kurvenfahrt. Nach der ersten Kurve

 halte ich an um erneut die Straßenführung und Landschaft mit meiner Nikon einzufangen.  Ich 
halte  KAWA an und stabilisiere sie und mich mit beiden  Beinen und mache Fotos. Doch dann 

haut es  KAWA auf die linke Seite und ich kann sie nicht halten. Sie kippt mitten in dieser 

blöden  Kehre um  !!  Noch am Abend zuvor hatte die holländische Gespannfahrerin von 

Motorrad Aufhebemöglichkeiten erzählt. Doch ich  scheitere kläglich an verschiedenen 

Varianten sie wieder aufzurichten. Die Kehre ist abschüssig, was ich jetzt erst 

spüre. Mit dem Gepäck auf  KAWA wird das so zumindest nichts. Ich schaue nach oben

und halte nach dem Waldarbeiterfahrzeug Ausschau. Die müssten eigentlich bald an mir

vorbei fahren. Also warte ich mit dem Gepäck abnehmen. Kurze Zeit später sehe ich das

Fahrzeug von oben kommen. Ich fange schon einmal an wie wild zu winken. Das Fahrzeug

hält und zwei Männer helfen mir KAWA wieder aufzustellen. Um wieder aufsteigen zu

können müssen sie KAWA festhalten, sonst wäre sie gleich wieder umgekippt, so schräg

war diese Lage dort in der Kehre. Fahrend bemerkte ich diese Schräglage gar nicht so.

Ich probierte alle Funktionen aus. Es scheint diesmal nichts gebrochen zu sein. Doch als

ich anfahre und schalten will, läßt sich der Fußkupplungshebel nicht treten. Die Männer

können da nichts machen, gestikulieren was von dem nächsten Ort. Doch ich halte erneut an,

und trete biege diesen Fußhebel wieder in die richtige Position und kann wieder schalten.

Ah, so geht das also ! Ich setze meine Tour fort ....

So fast sind wir wieder unten ....

Der   C  o l   d e   T u r i n i
dieser kleine nicht mal sehr nennenswerte hohe eher unscheinbare, fast nicht beachtete Pass
 war meines Empfinden nach, auf der ganzen Tour der  ü b e l s t und  f i e s e s t e   
zu fahrende Pass.