Tracks richtig lesen ?

Am Freitag heißt es dann Abschied nehmen, aufsatteln

w e i t e r   o d e r   besser   z u r ü c k  ?

Wir reden zuvor noch über Fahrmöglichkeiten, wie es gemacht und

gewünscht wird, wenn der Besuch wieder gut auf den Weg richtigen kommen 

soll. Unten rum, oben rum, B 300 ... eine Schleife nach rechts,

 ....  ach was !

Irgendwo auf Strecke in Bayern

ICH nehme

 g a n z   e i n f a c h  den ersten Track von Christoph

und fahre ihn bis an meinen BW Ausgangsstandort nach. Ich folge also 

der magentafarbenen Linie die mich durch den Ort und auf Strecke bringt.

Irgendwann landen wir genau neben der Straße auf einem Feldweg.

Hat GARMIN ein exaktes Anzeigeproblem ?  Egal, dann fahren wir

halt neben der Straße, breit genug ist es hier ja. Doch schon ein wenig

weiter, wird es enger und geht in eine Grasfläche über.

Feldweg ... passt denkt sich KAWA

RASEN ? ... ach auch noch ok .... meint KAWA

 Doch das stört KAWA auch nicht und weiter geht`s.

Außerdem werden wir durch einen breiten Graben vom Asphalt getrennt und 

müssten  entweder wenden oder weiter gerade aus fahren. KAWA entscheidet 

sich natürlich aus lauter Neugier wie weit sie kommen wird, für letzteres, 

ohh .... ach das schaffen wir scho meint KAWA

Doch schon bald sind wir genau an der Grenze zu einem Kornfeld und

Gestrüpp. Wenden ist da so gut wie unmöglich, wenn KAWA nicht ins

Kornfeld fahren würde. Also geht`s einfach weiter !  KAWA muss das 

Kornfeld komplett an zwei Seiten umfahren um sich einen Ausgang 

in die  Zivilisation zu suchen. Die Fahrerin ist gar nicht mehr

anwesend und lässt KAWA mal machen. KAWA findet dann doch

tatsächlich eine schöne breite Ausfahrt durch ein privates frisch

gemähtes aufgeräumtes Rasengrundstück

 um wieder auf Asphalt zu kommen.

siehste klappte doch juht

Die Umfahrung des Kornfeldes endet genau an einem Privatgrundstück

Da es die Tage dort ja ordentlich geregnet hatte, waren meine Motorradklamotten

von dem nassen gestreiften Gestrüpp vollkommen triefend durchnässt. Es war nicht

weiter schlimm, denn es würde bei der Wärme schon im Fahrtwind trocknen.

Doch nur anfangen zu regnen dürfte es nicht, bevor ich wieder trocken bin.

klitschnass

vollkommen durchnässt

Gestrüpp für zuhause

KAWA folgt weiterhin der Tracklinie.

Kurze Zeit später, meine Motorradkluft war inzwischen getrocknet, fing

es wieder heftigst an zu regnen, sodass ich in die Regenhaut stieg. Wir mussten

wieder mal einige nervige Baustellen Umgehungen fahren. Oftmals kreisten wir

mehr oder weniger nur umher. Da auch die Bayern zwar eine Umleitung

ankündigen, doch sie nicht fortsetzen .... wer suchet der findet den Weg

schon.

Päuschen und gleich Regenhaut anziehen

irgendwo in Bayern im Regen

 

KAWA folgte also stur der Tracklinie. Doch der Fahrerin kam die eingeschlagene

Richtung irgendwann spanisch vor. Fuhren wir die Tage  nicht schon durch

Hopfenspaliere hindurch ? Ok, die stehen ja in Bayern schon öfters rum.

Doch irgendwie stimmte was nicht. Ingolstadt wurde noch immer

ausgeschildert, von Augsburg keine Spur, da hätten wir schon

längst sein müssen !  Und wo war Regensburg 

hin verschwunden ?

Ich beschäftigte mich also mal wieder mit GARMIN - 

der mich schon frech angrinste. Doch was konnte er getan haben ?

TRACK Archiv - Track Speicherung - Track Umkehrung

Track BACK ? ... wo war das alles geblieben ? 

Nein, alles war scho noch da ....

NA ?

Tanken und ein kleiner Kaffee

Als ich dann endlich MEINEN Fehler bemerkte juckelte ich bereits schon mind.

 1 1/2 Stunden in die falsche Richtung. Mir war inzwischen kalt, ich war

leicht angesäuert, wollte einfach nur zurück zu meinen Freunden !!

Nein, das würde auch nur wieder aufhalten und mich keineswegs

voran bringen. Also legte ich ein Tank - und Kaffee Vesper Päuschen

ein um mich ein wenig zu stärken und danach die bereits von KAWA

gefahrene Strecke zurück zu fahren. Das Kornfeld ließen wir

diesmal allerdings aus und es war ganz interessant was Bayern 

noch  für alternativen Straßenasphalt zu bieten hatte.

😎

Irgendwann erreichten wir unseren Ausgangsort vom Vormittag

und wir kamen endlich auf die richtige Spur. GARMIN zeigte diesmal

die richtige Strecke auch ganz dick und fett an, sodass sie kaum mehr

zu übersehen war. Wir folgten dem Track auf schönen Straßen

bis zu unserem Ausgangsstandort.

In Pfullendorf hatten WIR dann schon wieder Durst

und legten ein weiteres Päuschen ein. Ich bekam einen

übergroßen Tankstellenkaffee den ich mir  zusammen mit dem

geschenkten Überraschungs Vesperpaket von meinen 

Freunden einverleibte.

Ein weiteres letzten Päuschen ....

 Nach gefahrenen 370 Tageskilometern erreichten wir unseren Standort.

Leider leider verschluckte GARMIN den Tagestrack, sodass ich die gefahrene

Strecke nicht nachverfolgen kann. Denn gerade diese Tour wäre für mich

 in der Nachverfolgung interessant gewesen. Da ich ja nicht wirklich

planen kann, wäre rekonstruieren für mich dann schon spannender

gewesen. Also wie soll ich bei so einer latenten Orientierungslosigkeit

und nun mehr für mich weiterer Problematik 
(für einige Leser dieses Blogs, die ich bisher nicht pers. kenne, wohl wiedermal 
zu krytisch, doch Ca. wenn überhaupt nur persönlich !! - ich kann`s halt nicht ändern, 
doch mich gibt es nun mal in real !! )

jemals Ziele wie das Nordkapp - will ich da überhaupt noch hin ? -

Amsterdam - den Atlantik - erreichen ? .... doch bis jetzt kam ich

überall hin wo ich wirklich hin wollte, egal wie .....
und das mit sehr geringen keinen finz. Mitteln !!

😎

DANKE   C h r i s t o p h  für deine Zeit die du dir mit der Trackbastelei genommen hast !!
Denn das ist wirklich keine Selbstverständlichkeit, zumal wir uns auch gar nicht kennen!

Sie waren mir wirklich eine große Hilfe !