Popelige Verwandtschaft

Zur  popeligen  Verwandtschaft 

gehörte  E R   bestimmt nicht

Bei mir hieß es erst kürzlich wieder, als es um meine KAWA, meine 

Fahrten mit ihr und mein generelles Interesse für den Motorradsport und 

Rennsport der Formel 1 ging, einfach lapidar das müssen die  G e n e  sein. 

Da ein Cousin meines Vaters ein damals erfolgreicher Berliner Rennfahrer 

war, der 197o auf dem Nürburgring tödlich verunglückte.

In wieweit  da  tatsächlich  noch von   E r b f a k t o r e n    und

  V e r w a n d t s c h a f t s b e z i e h u n g e n

gesprochen werden kann ... weiß ich nicht.
Parallelen zur Industriekaufmannausbildung gibt es auch :-)

Dennoch scheint  Herbert Schultze ein echt dufter Typ gwesen zu sein.

Viel wurde über ihn gesprochen. Und das Internet macht es möglich

Jahrzehnte danach interessante Informationen über ihn zu lesen.

Ja - wirklich schade, dass das mein Vater nicht mehr erleben kann.

Das wäre einiges an Lesestoff für ihn gewesen.  

H e r b e r t   S c h u l t z e

mehr über  i h n   bei   Wikipedia

 Die     SCUDERIA AVUS e.V    wurde 1967 als Vereinigung aktiver 
Berliner Motorsportler gegründet. Initiator war der mehrfache 
Deutsche Rundstreckenmeister Herbert Schultze.

In Erinnerung an Herbert Schultze vergibt die Scuderia Avus alljährlich den 

Herbert-Schultze-Gedächtnispokal. Sein Andenken wird auch durch das 2005 
aufgestellte Denkmal der Berliner Avus des Berliner Künstlers Joachim Matz
 geehrt, auf dem Schultzes Name durch goldene Lettern und ein 
kleines Alfa-Quadrifoglio hervorgehoben ist.

Das Denkmal der  A V U S   G e d e n k t a f e l 

steht an der   S p i n n e r b r ü c k e.  

(Mensch hätt ich das vor ein paar Wochen gewusst,

wäre ich doch schauen gegangen - ich wollte schon immer
einmal mit dem eigenen Motorrad an der Spinnerbrücke stehen,
so oft bin ich zu Berliner Zeiten dort vorbei gefahren ...
und nun fand ich sie noch nicht einmal mehr ;-)  ..)

Herbert Schultze in   Goldenen Lettern

P r o   T e i l s t r e c k e

Mythos Nürburgring

Tragische Unfälle auf dem Nürburgring von 1965 - 1974

Großer Preis der Tourenwagen

12. Juli 1970
Reifendefekt in der letzten Runde

H e r b e r t   S c h u l t z e   und  R e i n h a r d   S t e n z e l  

starteten auf einem Alfa Romeo 2000 GTA. In der 36. und letzten Runden 

kam Herbert Schultze aufgrund eines Reifenschadens in der ersten Rechtskurve 

vor dem Streckenabschnitt "Hatzenbach" von der Strecke ab, stürzte eine 

Böschung hinunter und wurde tödlich verletzt. 

Sein ehemaliger Rennmechanker Michael Heine schrieb 
ein   B u c h    Alleggerita Herbert Schultze 
 über ihn ... die Rezessionen lesen sich schon beeindruckend

Das Buch wurde sogar mit dem   

A D A C   Sonder B u c h p r e i s
 ausgezeichnet

KAWA ... nie schreibst du was über Mich .... 

ICH fahre doch auch Gelände und bin orientierungslos unterwegs ...

KAWA ER war nicht orientierungslos unterwegs, sondern machte ne Orietierungsfahrt