das ist ja diesmal auch das korriose, dass ich nach dem letzten Bremsbelagwechsel gar nicht mehr bremste, um die Haltbarkeit zu verlängern ... sondern mir angewöhnt hatte viel mit der Motorradbremse zu arbeiten .... ob das ne Winterzersetzung ist ... bestimmt !
Die Klötze sehen aus, als hätten sie einen hohen Carbonanteil gehabt. Der baut schnell ab auf der Straße. Wenn sie noch nicht gewechselt wurden, frag' in der Hölle, ob sie Dir gesinterte Beläge einbauen können - die sind zwar etwa doppelt so teuer, halten aber länger - sie greifen besser, der Bremsweg wird kürzer.
Hossa, das ging ja schnell mit der Bremse. Ist die richtig eingestellt oder schleift die immer ein bisschen, bzw. stehst Du mit dem Stiefel leicht auf dem Pedal?
... bei einem vorletzten Enduro Training sagte der Trainer dass man immer einen Fuß auf der Bremse haben sollte .... Halten, Anfahren .... Kreuzung etc.
Ich glaub, der Fuß auf der Bremse ist nicht wörtlich zu nehmen - bzw doch, aber Du müßtest vermutlich den Hebel in seiner Verzahnung um 2-3 Zähne nach unten drehen, sonst stehst Du eben drauf. Besonders dann, wenn man müde ist, ruht sich der Fuß gerne aus drauf - also Bremshebel abnehmen und versetzt wieder aufstecken...
6 Kommentare:
Weniger Bremsen. Bremsen vernichtet nur unnötig kinetische Energie! ;)
das ist ja diesmal auch das korriose, dass ich nach dem letzten Bremsbelagwechsel gar nicht mehr bremste, um die Haltbarkeit zu verlängern ... sondern mir angewöhnt hatte viel mit der Motorradbremse zu arbeiten .... ob das ne Winterzersetzung ist ... bestimmt !
Die Klötze sehen aus, als hätten sie einen hohen Carbonanteil gehabt. Der baut schnell ab auf der Straße. Wenn sie noch nicht gewechselt wurden, frag' in der Hölle, ob sie Dir gesinterte Beläge einbauen können - die sind zwar etwa doppelt so teuer, halten aber länger - sie greifen besser, der Bremsweg wird kürzer.
Hossa, das ging ja schnell mit der Bremse.
Ist die richtig eingestellt oder schleift die immer ein bisschen, bzw. stehst Du mit dem Stiefel leicht auf dem Pedal?
... bei einem vorletzten Enduro Training sagte der Trainer dass man immer einen Fuß auf der Bremse haben sollte .... Halten, Anfahren .... Kreuzung etc.
Ich glaub, der Fuß auf der Bremse ist nicht wörtlich zu nehmen - bzw doch, aber Du müßtest vermutlich den Hebel in seiner Verzahnung um 2-3 Zähne nach unten drehen, sonst stehst Du eben drauf. Besonders dann, wenn man müde ist, ruht sich der Fuß gerne aus drauf - also Bremshebel abnehmen und versetzt wieder aufstecken...
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