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Freitag, Januar 25, 2019

KAWA ...




WIR starten morgens bei o,4 ° C


KAWA wartet ... doch ohne Helm, der wird mitgenommen und KAWA abgeschlossen


KAWA hat sich einschneien lassen


Temperatur Anstieg auf 1.2 ° C - doch es war nicht kalt


KAWA in der Werkstatt ....


sieht noch nach richtig schön Profil aus auf diesem Bild

... nach diesen Aktionen  war ich ....  👽👵💤💤😴😴😴  und musste mich hinhauen. Beim
Doc im Wartezimmer unterhielten sich nonstop Rumänen ? in ihren mentalitätsbedingten
Lautstärken .... schon allein in der Wartezeit war ich fix und alle ...durch dieses
laute permanente Gequatsche ! ... Am Nachmittag wurde KAWA aus der Werkstatt
abgeholt. Zum bisschen Reifeneinfahren fuhr ich kurz auf die Reichenau. Der 
linke Blinker blinkte janz schnell, ich wollte schon zurück zur Werkstatt fahren.
Dann blinkte er wieder im normalem Tempo  als ich rechts abbog .. also doch alles
ok .... NEIN ... ich fuhr irgendwann noch Tanken, wann weiß ich schon gar nicht
mehr, ob vor oder nach der Werkstatt oder Doc. Zumindest war es schon dunkel
kurz nach o5:oo pm als ich ein zweites Mal in der Werkstatt auftauchte. Ja, die
hintere Birne vom linken Blinker war defekt, deshalb das Speedblinken ...
kannte ich noch nicht - hatte ich noch nicht. Selbst wenn ich es schon gekannt
hätte, ne Birne dabei haben und wechseln ? ....  dann diese blöde Glatteisgefahr
die Tage nun ... ICH muss ja nirgends hin (wirklich ?) ... doch KAWA würde schon 
gern wohin wollen .... doch auch in Anbetracht was auf uns zu kommen wird, bzw.
nicht mehr auf uns zu kommen wird ... dürften WIR uns jetzt keinen Millimeter
der auch nur einen cent kostet bewegen ....

2 Kommentare:

clmt.de hat gesagt…

Das letzte Bild zeigt genau in der Mitte sehr schön den TWI - Tread Wear Indicator - Verschleißanzeiger.
Dieser Steg liegt bei Dir auf Höhe des Profils - damit ist der Reifen abgefahren. Solange der Steg noch niedriger ist als das umgebende Profil gehts (juristisch) noch.

Sandukus hat gesagt…

TWI ... a ha ... danke ....:-)