SANDUKUS: Unsere KAWA Freiheit

01. Aug. 19 ...KAWA`s letzte Suche nach einem Schlafplatz in freier Wildbahn

Schlafplatz gefunden

Unsere letzten Zelt Nachtlager Plätze waren wirklich mit Abstand die besten.

Wir hatten schon gar keine Lust mehr irgendwelche Camping Plätze anzusteuern.

Dies taten wir auch nur um an Strom zu kommen.

Selbst auf einen der letzten Campingplätze stellten wir unser Zelt auf den erst besten

freien Platz und der war neben einem stinkenden Fischabfälle Container. Ich atmete

jedes Mal wenn ich daran vorbei lief den Geruch von Fischabfällen ein. Und ich lief

oft dran vorbei .... 😊

doch KAWA war einfach zu müde um sich nochmal zu bewegen.

Dieser Fischabfälle Campingplatz Stellplatz ist mir sowas in Erinnerung geblieben,

dass ich ihn viel südlicher verortete und mich gerade wunderte, wie lange ich nach

einem passenden Bild suchte. Der Platz war von NARVIK kommend am 19/20 July 19

und KAWA war bei KM 86 023 - also noch 5 540 km und einige Tage vor ihrem Tod

entfernt - der bei KM 91 563 lag.

Fischabfälle Container Camping Stellplatz - was für ein wohlriechendes Plätzchen

86 023 km Stand 19/20 July 19 ... von Narvik kommend - Richtung Hamaroy Kommune

Doch zurück zum absolut letzten Wildstellplatz vor ihrem Tod.

Der irgendwo in der Nähe vom Edersee in einem Anglergebiet neben einem

Feldweg war. Den Platz beim ECC in Schrecksbach war ja nicht wild, deshalb
wird der gar nicht mit gerechnet.

Sonnenuntergang

Unser letztes Kaffee Frühstück in absolut freier Wildbahn 2.8. 19

Unser letztes Nachtlager in freier Wildbahn

Abfahrbereit 2.8. 19

Abfahrt bei KM Stand 91 120 km

Na haste auch alles wieder schön aufgeräumt

vom Nachtlager zurück in die Zivilisation

WARUM sind wir eigentlich zurück gekommen ?

Wenn wir auch nur eine Nacht zum Beispiel auf dem Nordkapp Gelände oder

irgendwo da oben in der Wildnis gezeltet hätten, wäre KAWA noch am Leben.

Wir sahen viele vereinzelte Zelte da oben irgendwo in der Pampa rum stehen.

Warum haben wir es diesen Menschen nicht gleich getan. WIR hatten doch

ZEIT und waren FREI. Was hat uns getrieben ? Nur der eine Gedanke ließ

uns weiterfahren .... WIR kommen wieder her ... SPÄTER ....

... doch das mit dem SPÄTER ist so eine Sache .... denn irgendwann ist es ZU SPÄT ...
das Leben gelaufen ... die Zeit um .... denn nichts ist endlich ... in der nächsten Sekunde
kann alles vorbei sein ..... doch deshalb weiterhin permanent auf der Überholspur
unterwegs sein .... oder neben der heutigen nervigen Masse um ihr einfach zu
entkommen .....

OK - KAWA war nicht mehr zuverlässig. Schon am Nordkapp und davor sprang sie oft

nicht mehr an, sodass wir uns geschlagen geben mussten und deshalb auch nicht mehr

weiter östlich Richtung Russland gefahren sind. Wir hörten auf Kai-Uwe der

uns abriet, noch weiter in die Einsamkeit zu fahren mit einer nicht mehr

zuverlässigen kleinen Enduro. Und so wäre auch das wirkliche Wildzelten
irgendwo in der Pampa abseits von möglichen helfenden Händen
ganz allein zu riskant gewesen. Aus damaliger Sicht ... aus heutiger Sicht
wäre ich weitergefahren .... denn die wenigen dort lebenden ortsansässigen
Menschen helfen sich noch gegenseitig .... dann wären wir halt da oben
geblieben ..... nur eine Sekunde später ... kann alles anders aussehen ....

Nach unzähligen Starthilfe Aktionen auf der gesamten Tour

und der zuletzt mehrstündige leider auch missglückte Versuch einer Reparatur

von Crossern in einer dänischen Transport Band Fa. - endete für KAWA auf einem
dänischen ADAC Partner Abschleppwagen der sie in eine dänische Werkstatt brachte.

Dort wurde ihr ein technisches Problem diagnostiziert welches in wiederrum

mehrstündiger Arbeit und kompletter KAWA Zerlegung schlussendlich gefunden

wurde. Ein durchgerostetes Kabel.

KAWA fand mal wieder helfende Hände

und ich schwitzte während ich wartete und wartete und wartete wie Sau

KAWA`s dänische Cross Helfer, die in mehrstündiger Arbeit versuchten KAWA

wieder fit zu bekommen. Es sah aus, als hätte der Bruder vom Crosser den Fehler

gefunden. Fuhr sogar los um neue Sicherungen zu kaufen, die er mir dann noch

schenkte im Falle eines Falles. Es wurde alles wieder zusammen gebaut.

KAWA bepackt. Wir freuten uns so sehr dass sie wieder lief. Schlugen mit

give me five hand ab. KAWA konnte ihre Reise fortsetzen und fuhr vom Gelände !!

Nach 100 m ging sie wieder AUS !!

All die viele Stunden Arbeit von den Jungs war umsonst und die Fa. half

mir noch einen Abschlepper zu organisieren und versorgte mich in den ganzen

vielen Stunden mit reichlich Kaffee. Unglaublich - nach der morgendlichen

Erfahrung auf dem Autobahnzubringer stehen geblieben zu sein und alle

PKWs - LKWs an uns vorbei zur Arbeit rasten ohne uns zu helfen und

ich KAWA vom Autobahnzubringer bis zu dieser Transport Fa. bergauf

vollbeladen rückwärts wieder hoch schieben musste. Und die Jungs nahmen

sich die Zeit uns zu helfen. Sie wussten was es bedeutet wenn ein Motorrad

nicht mehr läuft - wie hilflos man ist .... da sie selbst Cross fuhren.

Es war auch wieder unglaublich in diesem Moment an die richtigen

Helfer geraten zu sein, wie es uns schon auf der gesamten Tour immer wieder

passierte. Auch wenn ihre Hilfsversuche diesmal abschließend
fehl schlugen.

Diese Erfahrung kann UNS keiner mehr nehmen.
Doof nur, dass ich denen keine Weihnachtskarte schrieb, sondern
nur der Norwegischen Schrauberfamilie in Moen die KAWA`s
Bremsbeläge wechselten, gleich eine Inspektion machten und der
Nachbar noch ne Flasche Öl spendierte. Als Dankeschön wollte
der Hausherr nur eine Weihnachtskarte. Wie gern ich diese schrieb
ist ja wohl klar. Das war die einzige Weihnachtspost die ich schrieb.