Unter KNATTYs Plane sind`s nach der Glatteiswarnung am Vormittag 0° C als wir sie abdecken. KNATTY muss zum Tanken fahren. Die Landschaft ist schön Schnee weiß und die Hauptverkehrsstraßen frei von Eis. KNATTY fährt an die Shelltanke und nach dem Tanken dreht sie dann doch noch ne Runde am Überlinger Fjord entlang. In Bodman-Ludwigshafen hält KNATTY vor der Toilettenanlage damit wir schaun können ob die Toiletten geöffnet sind. Wir gehen austreten und als wir zurück zu KNATTY kommen hat KNATTYs Hinterteil von einem weiblichen Ordnungsamtorgan Besuch bekommen, die wohl grad KNATTYs Daten im Handy erfassen will. Wir werden zurecht gewiesen dass wir dort nicht stehen dürfen und was wohl los wäre wenn wir das in Stuttgart machen würden. Wir sind nicht aus S ... sondern in KN gemeldet. Wir entschuldigen uns, bekommen eine mündliche Verwarnung und danach mit der Ordnungsämtin ins Gespräch als sie uns fragt, ob`s nich zu kalt ist. Wir entschuldigen uns nochmal, sagen danke und fahren davon. Obwohl`s sonnig ist sind wir bei den frostigen Temperaturen nach gut 2 Stunden unterwegs sein gut durchgekühlt. Wir fahren zum Test auch wieder kurzzeitig im Stehn. KNATTY bleibt diesmal stabil. Wir sehen dass das Kabel am Knick von der Griffheizung am Gaslenker wieder an der Ummantelung eingerissen ist. Als nächstes werden dann irgendwann die Kabel wieder ganz brechen. Wir werden KNATTY mal einen Ölwechsel spendieren wenn sie eh in die Werkstatt geht. Das ham`wa noch nie machen lassen, sondern immer nur Öl nachgekippt. Vielleicht ist ja irgendwas verstopft und sie geht deshalb aus. Während der Fahrt haben wir einmal das Gefühl KNATTYs Hinterteil rutscht weg, waren wir das ? - oder war`s da glatt - gesehn ham`wa nix.
Wir sind mit KNATTY jetzt über 80 000 km hier in der Region immer nur im Kreis gefahren.
Andere fahren 56 000 km um die Welt. Das muss uns auch erst mal einer nachmachen
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| KNATTY & GARMIN II sind sich km mässig wieder sehr einig |




3 Kommentare:
80.000km ohne Ölwechsel ist sportlich. Hätte ich nicht gemacht. Aber das wird nicht ursächlich fürs ausgehen sein. Da kann zwar was verstopft sein - das führt dann aber zu Mangelschmierung in Folge zum Motorschaden. Das macht sich durch lautes Geräusch bemerkbar und springt dann in der Regel auch nicht mehr an.
Haste mal das Ventilspiel kontrollieren / nachstellen lassen? Vermutlich auch nicht, und das kann zu schlechtem Motorlauf führen.
Aber dringend erstmal Ölwechsel!
Auf der Rally Dakar hat Mike Wiedemann das Öl jeden Tag gewechselt ... so is das halt wenn man von nix ne Ahnung hat ... Ventilspiel kontrollieren wurde notiert ... vielen Dank :-)
das Öl wurde bei KM 13 786 doch schon mal gewechsel
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