Col du Lautaret - Col du Galibiere

Am Samstag 17.o9.16

 gegen o8:oo a.m. ist das KAWA Team  in 3/4 langer Thermoradhose,

Winterkapuzenschalkragenpulli, dickeren neuen Handschuhen und Regenhaut

warm verpackt wieder startklar. Es ist nass, frisch, doch so schlecht sieht es
gar nicht in die Richtung blickend aus,  in die  WIR starten. Ich stopfe mir

zur Stärkung das erste Mal bevor ich starte noch schnell eine Banane in
meinen Mund.

 Schon sehr bald erreichen wir die Anfahrt zum Col du Lautaret

 o8:1o a.m. sind wir auf dem    C o l   d u   L a u t a r e t   nicht alleine

unterwegs. An der Kreuzung haben sich einige Fahrzeuge wie Krankenwagen, Polizei 

und Begleitfahrzeuge einer Radsportveranstaltung  positioniert.

Es muss sich nicht nur um eine Rennradveranstaltung handeln, da auch weiter

oben im Gelände gefahren wird. Auf der gesamten Strecke zum Col du Galibier

treffen wir immer wieder auf  Begleitfahrzeuge der Radsportler.

Sogar ein riesen Viehtransporter ist vor uns unterwegs.

wo will der denn hin ?

Col du Galibier ist OUVERT .... nichts anderes haben wir erwartet  ...

Gegen  o8:44 a.m.

 nähern wir uns   zum zweiten Mal  dem Gipfel des 

C o l  d u   G a l i b  i e r   2.624 m

Mittlerweile ist der Regen in Schneeregen und Schnee 
übergegangen und die Sicht wird immer mieser.

Der riesen Viehtransporter hält vor der pötzlich im Nebel vor einem Tunnel

auftauchenden roten Ampel. Ich denke an das bayrische Pärchen von gestern Abend

die ärgerlich was von gesperrten Tunneln berichteten. Meinten sie vielleicht diesen, der 

wäre dann ja wieder offen. Das KAWA  Team will aber nicht in den  Tunnel fahren, da 

wir gar nicht wissen, wohin der führt und biegt  nach rechts zum Gipfel des 
Col du Galibier ab.

Es schneit leicht und die Sicht ist schlecht bis gleich null. Schon in der ersten engen Kurve

 merke ich,  wie ich zu mache und verkrampfe. Doch da ich nicht gleich dem ersten Impuls folgen

 will fahre ich erst mal weiter. Doch in der dritten Kurve merke ich ...  NEIN  Mädel das wird 

diesmal auch im  gedopten Zustand  nichts !!  Denn es kommen noch einige Kehren mehr bis zum

Gipfel und die Sicht wird je höher es geht ja auch nicht besser. Ich halte, stabilisiere KAWA und 
mich und mache ein paar Fotos in den Schneenebel,  wende achtsam und fahre retour. 

Die vom Berg kommend stehende Ampel zeigt rot. Doch weit und breit ist niemand 
zu sehen, dass ich mir ganz schön doof vorkomme vor einer roten Ampel im  französischen 
Hochgebirge wartend zu stehen, dass ich sie einfach mit Blick in den Tunnel ignoriere

und sie überfahre, um mich dann gerade  in Fahrtrichtung vor die rote Ampel mit Blick in

 den Tunnel zu stellen. Seitlich stehend wäre ich vielleicht vergessen worden ... ??

Puh nee, dass wird diesmal nix ....

An diesem Punkt ist Schluß !  .. denn ich will mein Glück nicht auf die Spitze treiben ....

Erst als ich durch den Tunnel gefahren bin erkenne ich die örtlichen Gegebenheiten ein bisschen 
von der Hintour  wieder. Bei Nebel sieht alles ganz anders aus. Ach, das war der Tunnel der nur
 unter dem Col du Galibier Gipfel hindurch führt. Doch schon auf der  H i n t o u r    empfand 
ich das letzte kurvige  Kehren Gipfelstück selbst bei guter Sicht und Wetter als ziemlich 
unangenehm zu fahren. Da war`s  bei  NULL Sicht  bei mir vorbei .... Es geht im Nebel
 bei dennoch ausreichender Sicht im Regen den Berg dann wieder runter.

......